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桃園機場南跑道刨鋪工程正式啟動 持續提升優質安全飛航服務

全體工程人員將如質如期全力達成刨鋪整建任務,提供航機及旅客優質安全的飛航服務。

全體工程人員將如質如期全力達成刨鋪整建任務,提供航機及旅客優質安全的飛航服務。

桃園機場南跑道刨鋪工程正式啟動  持續提升優質安全飛航服務

桃園機場南跑道刨鋪工程正式啟動 持續提升優質安全飛航服務

全體工程人員將如質如期全力達成刨鋪整建任務,提供航機及旅客優質安全的飛航服務。
桃園機場南跑道刨鋪工程正式啟動  持續提升優質安全飛航服務

 

  桃園機場公司利用新冠肺炎疫情國際航空運輸航機大幅減少時機,超前佈署於9月份完成機場北跑道鋪面刨鋪工程,為確保未來後疫情時代運量復甦成長挑戰需求,本(15)日接續封閉南跑道啟動刨鋪作業,並將如質如期全力達成刨鋪整建任務,提供航機及旅客優質安全的飛航服務。

 

  桃園機場南跑道自104年初啟用以來,使用已近6年,機場公司平日均定期巡檢維護,惟因運量繁重且鋪面如同公路需定期養護刨鋪,機場公司原規劃於明年春節疏運後封閉整建,但考量近期國際疫情影響運量,加上北跑道重新開放起降已超過一過月且運作狀況相當良好,因此提前辦理相關刨鋪作業。

 

  鑒於桃園機場航機經常南起北降航管作業特性及過往營運經驗,考量航機起飛前進入南跑道兩端時因轉彎、停等扭力及摩擦力強大,長期導致跑道兩端較易受損,機場公司參考其他國際機場作法,調整南跑道道面兩端(各100公尺長)及相關4條滑行道(計680公尺長)採剛性道面重建。兩端採剛性道面整建時間雖較全柔性道面刨鋪作業所需時間為長,完成後卻可降低維護頻率,減少養護工作對營運影響,同時保留其餘部分柔性鋪面,提供旅客舒適體驗。

 

  南跑道全長3,800公尺,工程量體巨大且工序繁複,刨鋪面積達27萬5千平方公尺,另有4萬1千平方公尺之剛性道面,施工區封閉後需先移除1,400餘顆,埋設於道面內之崁燈、邊燈及頭末端燈等,再進行原有鋪面刨除,並於完成各項必要工序後,才可回舖至原設計高程,並將各式助航燈具依精密量測位置及角度安裝復原,最後經測試及完成標線後才可重新開放使用。

 

  配合明年春節疏運需求,機場公司預計於110年1月底前完成南跑道(S3-S8)道面刨鋪及各項開放前檢查事項,於春運期間開放使用,並於同年7月下旬完成後續相關工程。

 

  機場公司將持續監控運量變化,施工期間也將針對不同情境優化配置航機泊位,並備妥各種應變方案,在兼顧機場營運前提下,完成南跑道刨鋪改善任務。

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2020/10/28 12:01