桃園國際機場《飛·行》季刊第九期

機場動態Airport in Motion 8 Terminal 3 Takes Shape Erection of Soaring Columns Begins 偉岸航廈躍然成形 巨柱吊裝工程啟動 2023年6月中旬,從韓國進口的巨柱鋼構 組件才到港5天,已經在紙上、電腦前模擬許久 的技師們,就小心翼翼地在第三航廈工區進行吊 裝測試。 只見他們在高空作業車上確認巨柱鋼構,是 否能準確地固定在正確位置,還將過程、細節及 測量結果完整記錄下來,並決定補強中間支撐 架,規劃標準作業流程,方開始正式吊裝作業。 19米巨柱支撐大跨徑屋頂,施工難度高 第三航廈設計有著絕美的大跨徑鋼結構,還 有波浪狀雲頂天花以高低變化靈動地區隔空間使 用、引導人流走向,寬闊、開放的大器設計,全 靠這16座高19公尺的巨柱及相連的桁架支撐, 施工難度相當高。 從6月下旬開始,工程人員即採取吊裝工 法,在航廈三樓地板分五階段作業,完成總重約 200公噸的第一座巨柱吊裝組立作業;待巨柱工 程陸續完成後,主桁架的吊裝工程也將接續啟 動。 第三航廈工程監造主任鄭達鈞表示,連接兩 座巨柱間的主桁架,由多達5個鋼構節塊分別吊 裝組成,是這個階段的最大挑戰,「因為吊裝過 程會導致連接每個節塊的桿件變形、造成彼此不 易銜接,增加後續組裝作業難度。」因此工程團 隊必須現場修改吊裝方式,克服施工變數,將變 形的影響減至最低。 巨柱工程開啟想像新藍圖 根據施工計畫,前2座巨柱完成之後,將接 續安裝2組移動式平台於樓板之上,內置吊車, 加速後續巨柱吊裝作業效率。隨著一座座巨柱豎 立,不僅代表著第三航廈三樓以上的鋼構吊裝工 程全面展開,也象徵著「飛鳥展翼」的藍圖越來 越鮮明,讓人期待偉岸航廈躍然成形。 時序進入炎熱的夏季,桃園國際機場第三 航廈巨柱吊裝工程正緊鑼密鼓進行中,邁 向重要階段性里程碑。 ▲ 待吊裝的巨柱鋼構組件。 Structural steel components ready for lifting. ▲ 桃園國際機場第三航廈正在進行巨柱吊裝工程。 TTIA Terminal 3 undergoing column erection works.

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